Kästle MX84

Długość: 176 cm | Promień: 16,3 m | Taliowanie: 127-84-113

Komentarz: Klasyka gatunku od firmy Kästle. Narty te, oczywiście z niewielkimi zmianami i udoskonaleniami, znajdują się w kolekcji firmy od wielu lat. U nas dawno ich nie było. MX84 bardzo podobały się naszym testerom, którzy punktowo przyznali im drugie miejsce w grupie. Należą do podrodzaju allmountain performance. Komentarze: „Cudowne, wszechstronne, stabilne! Dla nieco ambitniejszych narciarzy, którzy w jazdę wkładają trochę pracy. Uwielbiają długie i średnie, jedwabiste łuki na krawędziach. Błyskawiczna inicjacja skrętów. Szybkie przejścia z łuku w łuk. W miękkim, wiosennym śniegu, w muldach i odsypach są bardzo pewne. Posłuszne, choć trochę ciężkie” i „Mają wielkie pokłady dynamiki i szaleństwa. Szerokie, a zwinne. Idealny wybór dla dobrych i bardzo dobrych narciarzy, jako jedyna para na całotygodniowy wyjazd. W terenie całkiem wyporne i sterowne. Muldy niszczą jak ratrak. Błyskawicznie potrafią zmieniać rytm skrętów i zachęcają do aktywnej jazdy. Nie można się na nich nudzić. Są wyraziste z wyglądu i charakteru. Możesz odwijać manetkę gazu i cieszyć się każdym skrętem” oraz „Świetne i dynamiczne narty. Konstrukcyjnie zbliżone do gigantek. Świetnie trzymają na krawędziach, a regulowanie promienia skrętu jest możliwe w każdym momencie i łatwe. Bardzo dobrze sprawują się na twardych trasach” dalej „Są doskonałe. Pomimo szerokości ich zwinność jest wybitna, a dynamika bez zarzutu. Trzymanie krawędzi to wzór: nie są dominujące, a skuteczne”. Na koniec: „Harmonia prowadzenia i płynność w poruszaniu się po stoku – i to w zróżnicowanych warunkach – to prawdziwa przyjemność” i „Bardzo dynamiczne narty dla wytrawnych narciarzy. Żeby skutecznie na nich jeździć, trzeba się solidnie przyłożyć, ale w zamian odwdzięczają się pewnością i harmonią prowadzenia łuków, szybkością z krawędzi na krawędź oraz energią na wyjściu z wiraży”. Na koniec: „Wydają się przecinać każdą nierówność w kopnym śniegu, a kiedy napotkają oblodzony odcinek, to ich krawędzie wcinają się w podłoże, gwarantując pewne oparcie. Wykańczanie skrętów odbywa się bardzo energicznie. Należy karmić je prędkością”.