Head Supershape E-Rally

Długość: 177 cm | Promień: 15,3 m | Taliowanie: 128-78-112

Komentarz: W tym sezonie inżynierowie Heada na nowo przeprojektowali swoją bardzo popularną linię nart oznaczoną Speed. Jednym z modeli tej linii jest e-Rally, narty, które do tej pory nigdy nie gościły na naszych testach. 177 cm długości i 78 mm na odcinku pod butem czyniły z nich najpotężniejsze maszyny w grupie. Pomimo to wielu testerów uznało je za dość przyjazne. Komentarze: „Moje ulubione narty w tej grupie. W każdych warunkach i rodzaju skrętów sprawdzają się znakomicie. Równie dobrze działają na twardych, jak i już lekko rozjeżdżonych trasach. Łatwo inicjują skręty i dobrze trzymają na krawędziach” i „Potrafią fantastycznie dokręcać skręty i dzięki temu łatwo jest regulować prędkość i rytm jazdy. Dość ciężkie, gdyż długie i szerokie, ale w jeździe tego nie czuć. Dobrze trzymają na twardym, dając pewne oparcie w łukach. Przez odsypy śniegu na trasie przechodzą jak czołg. Raczej dla mocniejszych narciarzy. Przy dużych prędkościach ich dzioby stają się minimalnie niespokojne” oraz „Pomimo iż są najdłuższe w grupie, nie dają tego po sobie poznać. Łatwo inicjują skręty i harmonijnie je prowadzą. Są całkiem dynamiczne. Trzymanie krawędzi jest na najwyższym poziomie. Można im zaufać i mieć pewność, że nawet daleko odsyłając nogi, krawędzie nie puszczą. Jedynie krótkie łuki na krawędziach wymagają sporego zaangażowania” dalej: „Pewne w skrętach. Można się na nich śmiało oprzeć. Świetnie sprawdzają się zarówno na miękkim, jak i twardym podłożu. To dobry wybór jako jedyna para nart na wąskie, polskie stoki czy też szerokie alpejskie patelnie. Nie bać się długości i wybierać narty równe wzrostowi”. Usłyszeliśmy jednak też: „Narty szerokie i to czuć. Ważą też swoje, przez co po miękkim jadą średnio. Ciężko je wyczuć i polubić. Tylko do jazdy na krawędziach i to długimi łukami. Bez wyrazu”.