NTN Snow & More 2018/2019 nr 1

RTC CARVE 168 CM Ten model nart niewielkiej szwajcarskiej firmy RTC z kantonuWallis jest już na ryn- ku od ponad dziesięciu lat. To znaczy deski o tej geometrii, gdyż RTC Carve przecho- dziły wielokrotnie kuracje odmładzające. Ostatni raz w ubiegłym sezonie, kiedy ich konstrukcja (budowa wewnętrzna) została dopasowana do najnowszych odkryć firmy w dziedzinie zastosowania nowoczesnych materiałów. Dość powiedzieć, że wnętrze modelu Carve jest w zasadzie identyczne jak RTC Skicross. W czasach kiedy po- wstawały, rozgrywano jeszcze zawody na bojkach z serii FIS Carving Cup i model Carve został w zasadzie stworzony na po- trzeby tej ligi. Ze zrozumiałych względów narty najlepiej nadają się do jazdy całko- wicie czystymi, ciętymi wirażami, których promień leży gdzieś pomiędzy gigantowy- mi i slalomowymi. Carve są bardzo wąskie na odcinku pod butem i nie są też przesad- nie szerokie na piętkach. Dzięki temu bar- dzo szybko przechodzą ze skrętu w skręt, a promień łuku może być łatwo dopaso- wywany do potrzeb poprzez zmianę doci- sku w fazie sterowania. Najbardziej jednak zadziwia stabilność tych liczących zale- dwie 168 cm nart i to zarówno w łukach na krawędziach, jak i jeździe na wprost. Na twardo przygotowanej trasie deski jadą jak przyklejone i próżno wypatrywać jakiejkol- wiek wibracji. Bardzo niskie dzioby i ostro zakończone piętki oczywiście sprawiają, że długość kontaktowa krawędzi jest bardzo duża. Niemniej owa niezwykła stabilność jest też zasługą skomplikowanej konstruk- cji. Dynamika modelu Carve jest wzoro- wa; narty są szybkie i pięknie oddają wło- żoną w nie energię, ale cały czas w sposób przewidywalny. Dzięki temu dają ogrom- ną pewność i motywują do szukania limitu w skrętach na krawędziach. Nie przeszka- dza w tym także fenomenalne trzymanie na twardym śniegu i lodzie. Fantastyczne, bardzo sportowe deski do jazdy przez cały dzień po dobrze przygotowanych i najlepiej stromych trasach BLOSSOM GREAT SHAPE 170 CM Narty te były dla mnie jedną z naj- większych niespodzianek naszego testu. Oczywiście w pozytywnym tego słowa zna- czeniu. Deski dają tyle pewności, że w zasa- dzie od pierwszego skrętu czujesz się, jak- byś jeździł na nich od dawna. Dzieje się tak zapewne ze względu na to, że przebieg każdego ciętego łuku jest szalenie harmo- nijny. Great Shape niczym nie zaskakują, można więc spokojnie zwiększać szybkość i szukać granic, kiedy deski staną się mniej komfortowe. I tu kolejna niespodzianka – ja tej granicy nie znalazłem… Nawet pod- czas bardzo szybkiej jazdy deski nadal za- chowują się wzorowo: znakomicie trzymają na krawędziach, pięknie prowadzą łuki o średnich promieniach. Great Shape po- trafią też szalenie płynnie i bez najmniej- szych trudności zmieniać rytm skrętów. Przechodzenie z długich łuków w krót- kie i odwrotnie jest na nich wspaniałą za- bawą. W odróżnieniu od dwóch wcześniej przedstawionych par są trochę szersze na odcinku pod butem (70 mm). Ta szerokość z jednej strony minimalnie opóźnia szyb- kość przejścia z łuku w łuk, a z drugiej – dodaje deskom większej wszechstronno- ści. Ponownie w odróżnieniu od głównych konkurentek będą zapewne trochę lepiej sprawować się w nieco rozmiękłym śniegu. Pro można też jeździć bardzo szybko dłu- gimi łukami, a to za sprawą bardzo dużej stabilności. Nigdy nie zdarzyło mi się od- czuć jakichkolwiek wibracji czy niepew- ności. Myślę, że wielu narciarzom zastąpią z powodzeniem sklepowe gigantki. Krótkie łuki wymagają dużo siły, ale także są moż- liwe, choć tu i ówdzie trzeba uciekać się do ześlizgów. S/Race Pro to fantastyczne deski dla bar- dzo dobrych technicznie narciarzy do jazdy przez cały dzień, ale pod warunkiem że sto- ki, po których się poruszamy, są dość twar- de. Deski te zdecydowanie nie najlepiej czują się w miękkim śniegu, gdyż z powo- du niewielkiej szerokości szybko grzęzną w rozmiękłej ciapie. Tracą wtedy też jeden ze swoich głównych atutów, którym jest dynamika. Niemniej na mojej karcie tester- skiej napisałem „muszę je mieć” i tak jest w istocie. Wybitne narty. 78 MOJE ULUBIONE 2018/2019