NTN Snow & More 2016/2017 nr 1

| długość: 165 cm | promień: 12,5 m | taliowanie: 117,5-65,5-101,5 |

Redster FIS SL

Atomic

slalom fis

Komentarz:

Mając w swojej stajni takiego zawodnika jak Marcel Hirschner, trudno nie umieć zrobić

nart slalomowych. Zgodnie z oczekiwaniami slalomowe, komórkowe deski Atomica robiły bardzo dobre

wrażenie, a niektórzy uznali je za najlepsze w grupie. Punktowo miejsce trzecie, ale ogromna większość

komentarzy była wręcz entuzjastyczna. Opinie: „Big Wow! Na takie narty czekałem. Czysta moc. Na

tle innych nart w grupie są jak starszy brat. Wszystko robią najlepiej: zakręcają same, tylko pilnuj, żeby

je złapać na końcu wirażu. Wartość dynamiki na końcu skali. Boskie” i „Moje ulubione. Sztywne, ale

oddają wszystko, co się w nie włoży. Dynamit przy wyjściu ze skrętu. Mają kopa. Są szybkie, skrętne

i manewrowe. Trzeba je mocno dociskać” oraz „Jedne z najbardziej dynamicznych i agresywnych nart

w teście. Bardzo szybko przechodzą ze skrętu w skręt. Są bardzo zwinne i zwrotne. Trzeba uważać przy

wyjściu z zakrętu, bo lubią uciec do przodu. Dają frajdę z jazdy”. Dalej: „Co za skrętność i dynamika! Po

prostu wpinasz narty i robisz, co chcesz. Super szybkie reakcje na każdy impuls” i jeszcze: „Wymagają

koncentracji, techniki i siły. Odwdzięczą się stabilnym prowadzeniem i dynamiką. Wspaniale trzymają”.

dla amatorów?

NIE

INICJACJA SKRĘTU

PROWADZENIE SKRĘTU

TRZYMANIE KRAWĘDZI

ZMIANA PROMIENIA SKRĘTU

PRZEJŚCIE Z KRAWĘDZI NA KRAWĘDŹ

DYNAMIKA

SKUTECZNOŚĆ W BRAMKACH

aktywna

harmonijne

dobre

łatwa

szybkie

wysoka

duża

5.0

5.4

5.5

5.4

5.6

5.4

pasywna

nerwowe

słabe

trudna

łatwe

niska

mała

| długość: 180 cm | promień: 19,1 m | taliowanie: 116-70-98 |

Racetiger Speedwall GS UVO

Völkl

gigant

Komentarz:

Sportowe narty firmy Völkl mają ustaloną renomę. Nie inaczej jest też w przypadku pre-

zentowanego modelu, który wzbudził duży entuzjazm naszych testerów. Punktowo miejsce drugie, ale

bardzo niewiele opinii innych niż zachwyty. Komentarze: „Super sprzęt! Genialne trzymanie w skręcie

i dynamika. Harmonijne i jednocześnie sportowe. Sztywne, ale pomimo to inicjacja skrętów nie stanowi

problemu. Krótki okres adaptacji. Tylko wpiąć i jechać na gigant” i „Bardzo żwawe narty, które szybko za-

kręcają poprzez dzioby. Dynamiczne i pewne. Można na nich jechać bardzo szybko, a nawet motywują

do coraz szybszej jazdy. Błyskawiczne ze skrętu w skręt. Genialnie trzymają na krawędziach, harmonijnie

prowadzą łuki” oraz „Przyjemne w prowadzeniu, dobrze przechodzą ze skrętu w skręt. Bardzo stabilne

w łukach, można się na nich pobawić na dobrze przygotowanym stoku w zależności od siły docisku.

Podatne na pracę”. Dalej: „Dość sztywne deski, które bardzo dobrze dają sobie radę na tyczkach. By-

łem pozytywnie zaskoczony łatwością inicjacji wiraży. Bardzo pewne, stabilne i dynamiczne. Raczej nie

dla lekkich osób” i jeszcze: „Narty idealnie sprawdzają się w bramkach, zwłaszcza tych podkręconych.

Stabilne w skrętach. Wymagają poprawnej techniki”.