NTN Snow & More 2016/2017 nr 2

| długość: 180 cm | promień: 17,0 m | taliowanie: 136-106-126 |

Soul 7

Rossignol

Komentarz:

Jedna z dwóch par nart bez oceny punktowej i podobnie jak to miało miejsce

z Völklami z grupy FS – przyczyną są wiązania. Ze względu na brak wiązań typu „rental” z Soul 7

mogła skorzystać tylko pewna część testerów. I choć opinie są zgoła pozytywne, to jednak nie

możemy publikować punktów. Komentarze: „Bardzo solidne narty dla średnio zaawansowa-

nych i zaczynających przygodę z freeride’em. Trochę brak mi w nich ognia. Są bardzo poukła-

dane” i „Szalenie uniwersalne narty dla bardzo szerokiej grupy odbiorców. W zasadzie mogą na

nich jeździć wszyscy za wyjątkiem pro riderów, którzy potrzebują czegoś bardziej stabilnego.

Bardzo skrętne jak na tę szerokość, niezbyt dynamiczne” oraz „Stabilne w zakresie średnich

prędkości. Bardzo lekko zakręcają. Do średnich i dość krótkich łuków. Dobrze trzymają na

przewianym śniegu i gipsie”.

SKUTECZNOŚĆ W ŚWIEŻYM ŚNIEGU

SKUTECZNOŚĆ W ROZJEŻDŻONYM ŚNIEGU

ZACHOWANIE NA STROMYM I TWARDYM

POTENCJAŁ ZABAWOWY

DLA KOGO?

duża

dobre

duży

zaawansowany

brak danych

mała

złe

mały

początkujący

| długość: 185 cm | promień: 25,5 m | taliowanie: 142-118-129 |

QST 118

Salomon

freeride big

Komentarz:

Firma Salomon przysłała nam kolejne deski z linii Quest, tym razem o szerokości

118 mm pod butem. Podobnie jak węższe, prezentowane w grupie FS, te również znalazły

duży poklask wśród naszych testerów. Wszyscy podkreślali ich wszechstronność i zdolność do

jazdy (pomimo szerokości) krótkimi łukami. Głosy krytyki były odosobnione. Kilka przykładów:

„Bardzo uniwersalne i dość stabilne. Przy tym ustawieniu wiązań wymagają jazdy w odchyleniu”

i „Bardzo tolerancyjne. Skręcają zupełnie bez wysiłku. Dobre również dla początkujących freeri-

derów” oraz „Freeride’owe slalomki! W zakresie łuków o małym promieniu i średnim przedziale

prędkości są absolutnie genialne. Tolerują zbytnie odchylenia i wychylenia sylwetki, wybaczają

błędy. Same wiedzą, co robić”, dalej: „Łatwe i przyjemne. Dobrze trzymają na krawędziach.

Skuteczne na twardym, jak i w miękkim śniegu. Tracą na stabilności przy większych prędkoś-

ciach”. Był też i inny odosobniony głos: „Wiązania zbyt z przodu. Za mało nart na odcinku przed

wiązaniami i w związku z tym problemy z szybką jazdą, ale za to zakręcają w miejscu”.